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建设“宁波象保合作区”系列报道之背景知识篇(5)
国内其他保税区发展现状
http://www.cnxsg.cn   中国象山港  2013年11月22日 09:26

   从上世纪90年代开始,我国在沿海地区陆续设立了15个保税区,逐步形成了珠江三角洲区域、长江三角洲区域和渤海湾区域的保税功能区,为当地经济发展和我国对外开放发挥了强大的、不可替代的带动作用。
    苏州工业园综合保税区于2006年12月批准设立,是国内首个综合保税区。截至2012年,该区共实现监管货值1002亿美元,进出境货值194亿美元,进出区货值808亿美元,监管货运量360万吨,入库税额44.9亿元,以占园区2.84%的土地,创造了近10%的工业总产值和税收。
    福州保税区于1992年批准设立,主要从事国际贸易、保税仓储、出口加工、商品展示及对台贸易,实行特殊监管政策,是具有综合经济功能的特殊区域。近年来,以“保税仓储为主导、第三方物流为特征”的现代物流产业已成为其快速增长的支柱,累计引进项目 1000多个,总投资超过8亿美元,进出口货物总值超过30亿美元,海关税收将近20亿元,财政收入近4亿元,已迅速成为东南沿海一个基础设施完善、区域功能先进、发展潜力巨大的新型开放区域。
    梅山保税港区位于北仑区梅山岛,于2008年2月批准设立,是我国第五个保税港区,也是上海国际航运中心重要组成部分、宁波——舟山港核心功能区。目前,已有韩国、西非、南美、美东等29条国际航线挂靠该港区,并启动开展保税业务。同时,该港区被批准成为汽车整车进口口岸,预计至2020年实现进口汽车20万辆以上,全面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。

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